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高铁动车就应该追着旅客的诉求跑
时间:2011-01-13 00:26 点击次数:
本文摘要:简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天,我们关注当前政治的热点:高铁应该逆着乘客表达的意见跑完。此前,火车上的高价餐受到乘客的批评。 5月15日是中国铁路月实施新列车运行图的日子。此前,中铁表示,地图调整后,铁路餐饮不会有大的变化。15日,在刚刚通车的宁启铁路D5506次列车上,记者发现了中铁餐饮系列产品,该系列产品由中铁首推。 其中包括15元起的盒饭和饺子。

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简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天,我们关注当前政治的热点:高铁应该逆着乘客表达的意见跑完。此前,火车上的高价餐受到乘客的批评。

5月15日是中国铁路月实施新列车运行图的日子。此前,中铁表示,地图调整后,铁路餐饮不会有大的变化。15日,在刚刚通车的宁启铁路D5506次列车上,记者发现了中铁餐饮系列产品,该系列产品由中铁首推。

其中包括15元起的盒饭和饺子。(《金陵晚报》 . 5 . 16)高铁和移动列车上的高价餐饮,因为只卖贵的,不卖对的,被大众诟病批评。随着新列车运行图的实施,铁路经理表示,铁路餐饮不会有大的变化。

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现在,变化经常出现,显然没有让广大乘客感到不安。记者在最近开通的宁启动车上看到了铁总首次销售的中国铁路餐饮系列产品。最重要的是价格高、中、低,特别是15元的盒饭,不仅贴近百姓,还在原来只有米饭的基础上减少了鱼香肉丝炒面、芹菜猪肉饺子等品种。

高铁和移动列车上的一些高价餐厅之所以屡遭诟病,是因为铁路只是让高价餐饮市场更加有利可图,而忽略了大部分乘客的经济承受能力和乘客表达意见的权利。随着中国铁路餐饮系列的推出,意味着铁路始终期望在坚持市场利润和确保乘客表达意见的权利之间保持合理的平衡。但无论是高铁、动车还是普通列车,车上乘客的钱包厚度不同,这就要求他们有不同的消费市场需求。铁路要做的是用不同价位的餐饮产品满足不同消费群体的市场需求,这是考虑市场利润,从乘客利益出发的态度。

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再者,如果火车上的餐饮产品品种非常丰富,价格阶梯明显,你知道不影响铁路的利润和效益吗?我不这么认为。高价餐饮明显有高利润低价格的优势,但便宜的盒饭在某种程度上没有薄利多销的优势。一般来说算一个账号。

多买几个便宜的饭盒,不一定能在铁路赚到更少的钱。更有甚者,当一些高铁、动车以低成本午餐已经售罄为由强迫乘客出售高价餐点时,很多乘客可能不得不自由选择携带方便面等食物上车,不仅会对列车乘坐环境产生影响,还会降低清洁列车车厢公共卫生、保障列车车厢环境的人工成本,不一定很昂贵。因此,高铁要大力贯穿乘客表达的意见,这不仅是国有企业社会责任和铁路公益属性的体现,也完全符合市场经济原则。

真正的市场经济是使自己的产品和服务满足消费者的市场需求,而不是人为地允许消费者满足市场对某种商品或服务的需求。一定程度上同意火车餐饮产品新价目表赫然印着火车免费15元午餐,饮用水2元出售,或购买三免、过期或变质产品时,因扰民偏向客服电话021-12306。

体现了铁路方面敢于拒绝接受监督的精神。我们期待铁路餐饮以实施新列车运行图为契机,进入新时代。(花园很大)它涉及更多的信息请求、采访、公共事务和政治[理由陈述]。

本文发表在网上,供自学和。


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